 La estación Mir cada día se acerca más a la Tierra, en la cual debe desintegrarse en marzo, si no se producen nuevos retrasos. Pese a todos los anuncios sobre la seguridad del proceso, aún persisten dudas y los científicos rusos tratan de asegurarse que los restos no caigan en zonas pobladas. AFP |
Por actividad solar postergan la destrucción de la estación Mir Es imposible descartar que fragmentos de la plataforma caigan en zonas pobladas de la Tierra. La Mir desciende a una velocidad de 900 metros diarios y
hoy está a 283 kilómetros.
Entre el 13 y el 18 de marzo caería aunque podría haber otro
retraso en el descenso.
Resumen de agencias-Moscú, Rusia. La Agencia espacial rusa postergó hasta mediados de marzo la destrucción de
la estación orbital Mir, inicialmente prevista a principios de marzo, indicó su
portavoz Serguei Gorbunov.
"La operación tendrá lugar entre el 13 y el 18 de marzo", precisó, afirmando
que "los especialistas en balística decidieron postergar la operación en razón
de la actividad del Sol, que se ha intensificado. Esa fecha puede cambiar
todavía, ya que no podemos prever los cambios de la actividad solar", añadió.
La intensificación de la actividad del Sol torna la atmósfera terrestre más
densa, lo que atrasa el descenso de Mir a la órbita necesaria para empezar la
operación, explicó.
El 6 de marzo, la órbita de la estación va a llegar a los 250 kilómetros, lo
que es insuficiente para empezar la operación. "La operación puede empezar
cuando se alcance la órbita de 200-240 kilómetros", según Gorbunov.
Actualmente, Mir desciende 900 metros por día, cuando hace un mes su
velocidad de descenso era de 400-450 metros por día. Esta velocidad aumenta a
medida que Mir se acerca a la Tierra.
La plataforma de 137 toneladas está ahora en una órbita media de 283
kilómetros de altitud y, según los especialistas del CCVE, todos sus sistemas
funcionan de manera satisfactoria.
Orientación En el caso de un descenso incontrolado, hay un 28 por ciento de
probabilidades, según los expertos, de que fragmentos de la Mir caigan en algún
lugar poblado de la Tierra, incluso en metrópolis europeas, lo cual supone un
alto riesgo de una tragedia.
"Si algo sale mal en el descenso de la Mir, fragmentos de la Mir pueden caer
sobre París, Roma, Londres o Tokio", aseguró días atrás Anatoli Anfímov,
director del Instituto de Construcción de Maquinas adjunto a la Academia de
Ciencias de Rusia.
Desde que comenzó la carrera espacial, cuatro aparatos espaciales, tres rusos
de la clase Saliut, prototipo de la Mir, y uno estadounidense, el Skylab, (más
pequeño que la Mir), cayeron sobre el planeta tras dejar de funcionar.
La mayoría de ellos se hundieron en el Pacífico, mientras algunos de sus
fragmentos alcanzaron la tierra firme sin acusar daños, pero varios pedazos
incandescentes de la Saliut-7 cayeron en territorio argentino y mataron a una
res.
El pasado 22 de enero, el cohete Progress M1-5 se acopló a la Mir con las 2,7
toneladas de combustible necesarias para su hundimiento.
El Progress desempeñará la función de una grúa: arrastrará la estación y
después la frenará para impedir una caída sin control en el Pacífico.
Si la Mir desciende en las coordenadas y los parámetros calculados, a una
altura de 90 a 70 kilómetros la mayoría de sus elementos se desintegrarán por la
fricción al entrar en la atmósfera.
Otras partes, en forma de lluvia metálica incandescente, podrán caer en una
franja de 8.000 a 10.000 kilómetros de largo por 200 kilómetros de ancho en el
Pacífico, muy apartada de las rutas marítimas, donde no representarán peligro
alguno.
Los técnicos rusos orientaron hacia el Sol la estación espacial Mir, la
semana pasada, para acumular energía de cara a la operación de su hundimiento en
el Océano Pacífico en marzo.
